台灣人在日本當地旅遊，除了搭乘新幹線、電車及巴士等大眾運輸系統，也有越來越多人選擇用自駕的方式在當地移動。日本的鐵道網絡四通發達，搭乘大眾交通工具，可以在各個車站或是特產店品嚐特色便當、以及購買農特產做為伴手禮，若是自駕，則有機會進入到道之驛(公路休息站)進一步體會在地風情。

一九九三年，為了提供用路人休息的場域以確保行車安全，日本交通部開始推動「道之驛」登錄制度。成為「道之驛」必須具備三個功能：首先是「休息」，地點必須是在國道或是縣道旁，提供二十四小時可以免費使用的停車場與廁所，再來是「資訊傳遞」，提供用路人有關當地交通、觀光及緊急醫療服務等訊息，第三個功能則是「地方連結」，運用當地資源、與在地產業建立關係，例如經營特產店、餐廳，或是可供居民使用的展示館、會議室等設施。

道之驛  在地防災要角

隨著時代的演進，日本自二O二O年起開始強化道之驛的「防災」功能，在全國選定三十九處道之驛，提升其硬體設備及軟體功能，包括耐震、不斷電與通信系統、儲水設施與防災倉庫等，以便未來遇到災害時，道之驛能成為當地居民防災或避難的場所、以及自衛隊、警察提供救援活動的據點。

道路的照片

在地產業最佳展演據點

道之驛透過產品與服務向過路人傳遞當地的風土民情與魅力，因而有「地方入口」之稱，根據日本交通部的統計資料顯示，截至二O二四年八月為止，各地共有一千二百二十一所道之驛核准登錄。

經營發展超過三十年之久的道之驛，經營型態也越來越多元。餐飲從鄉土料理發展成美式、法式或義式餐廳，集結數間輕食與食堂形成美食街，或利用腹地開發溫泉或住宿等設施，亦有邀集在地農民辦理農夫市集、結合周邊農場辦理體驗活動，或運用資訊技術提供當地旅遊資訊。

美食街的照片

集章活動  帶動旅遊商機

為了延長旅客在當地的停留時間、提高消費機會，同一區域的道之驛會聯合舉辦如集章抽獎送農產品等活動，這樣的合作進而促成了全國道之驛聯誼會的成立。根據相關報導指出，日本各地的道之驛一年可創造二千一百億日圓的營業額，對於在地產業、遊客、當地政府都帶來正面效益。聯合行銷的模式更是在二O一七年獲得日本行銷協會頒發地方振興獎的肯定。

二O二O年七月，北陸地區富山縣、石川縣與新潟縣等地共五十六個道之驛，共同發售「道之驛卡」，每處限量銷售一千張。民眾可以在首次購買道之驛卡的據點索取集點卡，每新增購買一張卡片，就能夠獲得一枚印章，集滿五十六個印章後，可以再申請兌換「北陸三縣稱霸卡」，讓不少民眾趨之若鶩。
 

出發前事先查詢  掌握當地訊息

在規劃日本遊程時，若是想要知道沿途可以行經哪些道之驛，當地道之驛的最新活動訊息，或是想要造訪有特定設施，如溫泉、公園、展望台等設施的道之驛，可以透過道之驛官網來查詢，從檢索頁面可以得知各個道之驛的硬體設施、停車場規模以及餐飲服務。
 

在家選購各地農產品

今年四月，全國道之驛聯誼會在官網正式推出道之驛線上市集，這個概念源自於四年前在疫情時期推出的「居家道之驛」實驗計畫，當時一共邀集了八十所道之驛在線上共同銷售在地產品，獲得消費者一致好評。今年則與日本NTT集團正式合作推出線上市集，嚴選各地道之驛的人氣產品、原創商品在線上獨家銷售，無論是住在日本當地或是海外的遊客都可以在線上訂購，期望三年後集結超過三百家道之譯、推出一千件以上的商品在線上銷售，將日本各地的優質產品介紹給更多人選購。


 

農會直營餐廳  示範使用國產食材

無論是在台灣或是日本，農會都是最接近產地、農民與食材的組織，日本的全農（全國農業協同組合聯合會）為了推廣各地農產，除了編輯出版《AGRIFUTURE》刊物、拍攝影片介紹產地資訊外，也在各縣市人潮密集地經營Minoru餐廳，以自身做起，示範日本國產食材的多元運用，進而鼓勵餐飲業多加選用在地食材，標示產地或生產者姓名，凸顯產地價值。

由全農直接經營的Minoru系列餐廳，強調百分百使用日本國產食材，首間店於二O一O年在東京銀座的三越百貨公司開幕，二O一四年起陸續在日本各主要城市如福岡、京都、金澤展店，目前全日本共有四十八間店，包括食堂、咖啡店、燒肉、鐵板燒、便當店、直販所等多種類型，為的就是要透過不同的餐飲類型，呈現食材的可能性。

無論您未來會到日本出差、觀摩還是旅行，除了造訪觀光景點及排隊名店外，有機會也別忘了駐足道之驛、品嚐使用國產食材的餐飲，感受日本當地的風土，體現當令農產的價值。